Honda EB1, EE, EJ, EB5, EC, EF, EK, EM, EV ,EW साठी उच्च दर्जाचे मेन बेअरिंग M451A
प्रक्रिया चरण:
कटिंग→स्टॅम्पिंग→चेम्फरिंग→चिसेल लॉकिंग लिप→पंच होल्स→ड्रा बेंच→ब्रोचिंग ऑइल ग्रूव्ह→प्रिसिजन बोरिंग→क्यूसी→रस्ट प्रूफ→पॅकिंग
Honda EB1,EE, EJ,EB5,EC, EF, EK, EM, EV,EW साठी हे एक संपूर्ण संच इंजिन बेअरिंग आहे .हे सहसा Alum वापरले जाते.टिन-प्लेटिंगसह आधारित सामग्री.
इंजिन बियरिंग्ज हे इंजिनच्या सर्वात महत्त्वाच्या भागांपैकी एक आहेत आणि उत्पादनादरम्यान त्यांना अत्यंत अचूकतेची आवश्यकता असते.उच्च दर्जाचे इंजिन बियरिंग्ज इंजिनचे आयुष्य वाढवू शकतात.हे लक्षात घेऊनच CNSUDA ने त्यांची इंजिन बेअरिंगची श्रेणी विकसित केली आहे.कच्च्या मालाची गुणवत्ता चाचणी आणि उत्पादन प्रक्रियेद्वारे यादृच्छिक चाचणी हे सुनिश्चित करते की आम्ही आमच्या बॉक्समध्ये ठेवलेले तयार उत्पादन योग्य आहे.
HONDA साठी योग्य
सुडा क्र. | इंजिन मॉडेल | लेख | उत्पादन क्र | उत्पादन क्रमांक २ | उत्पादन क्रमांक ३ | व्यास | पीसीएस |
SD-13001 | EC/ED/EF/EK/EMZEP | कॉनरोड | R451H | R982K1 | CB-1142GP | ४५.०२० | 8 |
SD-13002 | EC/ED/EE/F/K/J/N/M/P/V/ | मुख्य | M451A | M980A | MS-1134GP | ५४.०२० | 10 |
SD-13003 | EB1/EE/ERZEJ/EN | कॉनरोड | R452H | R980K1 | CB-1134GP | ४३.०२० | 8 |
SD-13004 | ERD15A/B/E D15A/D15B/D15E | कॉनरोड | R453H | R988K | CB-2206GP | 40.020 | 8 |
SD-13005 | कॉनरोड | R456H | R984A | CB-2205GP | ४५.०३० | 8 | |
SD-13006 | मुख्य | M453A | M988A | MS-2206GP | ४९.०२० | 10 | |
SD-13007 | F18B/Y G20A | कॉनरोड | R454H | R989K | CB-2200GP | ४८.०२० | 8 |
SD-13008 | मुख्य | M454H | M982K | MS-2200GP | ५४.०२० | 10 | |
SD-13009 | EV | कॉनरोड | R455H | R981A | CB-2204GP | ४३.०२० | 8 |
SD-13010 | B20AJ20A, F22B, H23A | कॉनरोड | R458H | R991K | CB-2213GP | ५१.०२० | 8 |
SD-13011 | B20AB18AZC | मुख्य | M458H | M9900K | MS-2208GP | ५९.०२० | 10 |
SD-13012 | F18B F20B | मुख्य | M459H | M983K M9950K | MS-2213GP | ५४.०२० | 10 |
SD-13013 | B16AB18A | मुख्य | M461H | M9750K | MS-2215GP | ५९.०२० | 10 |
SD-13014 | B16A | कॉनरोड | R462H | R9750K | CB-2215GP | ४८.०२० | 8 |
SD-13015 | B18 | मुख्य | M463H | M9770K | ५९.०२० | 10 | |
SD-13016 | B18 | कॉनरोड | R463H | R9770K | ४८.०२० | 8 | |
SD-13017 | EH | कॉनरोड | R985K1 | CB-1175GP | ४६,००० | 12 | |
SD-13018 | मुख्य | M985A | MS-1175 A | 43.000 | 8 | ||
SD-13019 | C25AC27A | कॉनरोड | R465H | R9981K | CB-2210GP | ५१.०२० | 12 |
SD-13020 | मुख्य | M465H | M9980K | MS-2210GP | ६८.०२० | 8 | |
SD-13021 | D12AD13C | कॉनरोड | R464H | R993K | CB-2214GP | ४२.०२० | 8 |
SD-13022 | मुख्य | M464A | M993A | MS-2214A | ४७.०२० | 10 | |
SD-13023 | G20A | मुख्य | M466A | M9910A | ५९.०२० | 10 | |
SD-13024 | G25A | मुख्य | M467A | M9911K | ५९.०२० | 12 | |
SD-13025 | HONDA T-3 LDAL15A | मुख्य | M468A | ५४.००० | 10 | ||
SD-13026 | कॉनरोड | R468A | 43.000 | 8 | |||
SD-13027 | D17A1 SOHC 16 झडप | कॉनरोड | 4B1980 | 13211-PMM-A01 | ४८.०२० | 8 |
तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा